弟兄们等待了无数年后，预计Carplay Ultra Brother Neck终于到达了。以为过去的蛋糕是在2022年绘制的。当时，苹果有2年的时间宣布它将投降给汽车。现在三年的时期来了，终于来了（一年前这个概念的概念）。然而，目前，Carplay的“完整版血”仅在Aston Martin DBX上可用。由于DBX尚未达到Bozi的订购，因此我查看了Top Gear Review，并给了您网络测试。您第一次到达汽车时，Carplay Ultra将花费一些时间连接到汽车的发动机，当然，此后连接将更快。但是，使兄弟脖子困难的原因是，此演示仍然需要有线连接。 。 。主人说可以连接无线，但是有线的速度会更快。 。 。作为旧的Carplay用户，Nei兄弟知道有线和无线式车是完全不同的东西。 。 。 ThERE没有与之无线的连接，因此人们不禁要问它是无线连接还是非常卡住！但是，不舒服的第一件事是贵族拥有的阿斯顿·马丁（Aston Martin），他们在考虑它之后就感到了这一点。 。 。 Neizi弟兄还指出，当前的CarPlay在无线状态下播放音频，并且没有达到7.1.4的全景声音，并且只能在有线时（除了Lotus除外）。 Carplay Ultra怎么了？苹果没有提及它并审查媒体，到目前为止，它已成为尚未解决的谜团。 。 。好吧，再说一次，除此之外，Carplay Ultra和Cars的深层整合仍然令人兴奋。因为CarPlay不再只是iPhone屏幕的投影，而是手机和本地汽车计算机完成的计算和联系人。 Apple UI最初仅出现在中间控制屏幕上，也可以在仪表板上显示。当然，只有iPhone 12和iOS 18.5或上UP的电话才能运行。顶部齿轮对该系统进行了高度检查。它通过读取可以是电缆数据来显示汽车的状态。自定义非常深。各种汽车故障灯都是由苹果设计的。你可以携带吗？ 。 。颜色和样式也可以调整，并且有许多不同的主题。当然，即使是上面的旧货币 +技术的神秘组合也应该突出“英国工艺工匠”。 。 。另外，现在您可以控制空调和汽车座椅，这当然可以支持屏幕调整和身体调整。这些接口还具有CarPlay的UI改编。看着光滑的圆形矩形，脖子兄弟很高兴。当然，使用Carplay Ultrasa顶部，您还可以直接调整控制方向，例如转向，坚韧的浴缸，排气声等。iPhone上的Siri也可以直接使用汽车按钮呼吸。尽管家庭朋友被认为是精神智障的Siri，但应该修复以指导Navigation。顺便说一句，这都是Carplay Ultra。这不是足以制作两个手指吗？ Carplay Ultra还具有一些周到的小细节，例如Top Gear Host是英国人，因此，当他的iPhone连接到汽车时，汽车拼写变成了英国，并且温度显示器也变成了华氏度。目前，添加了一个新的小部件函数，可以上下滑动以选择不同的小部件。根据演示屏幕的酌情权限，目前应该有8个小部件。嗯。 。 。总比没有好，以某种方式很实用。另外，此时Carplay Ultra还具有一个名为“ Punch -take the UI”的设计。正是在Carplay Ultra中，Apple尚未重新设计所有接口的UI，而是维护了一些本机界面。例如，在此处，在DBX设置接口中，单击音频设置，然后跳上汽车的本机引擎设置屏幕设置。倒置，出现360辆汽车引擎的图像，但表盘仍然保持CarPlay Inter脸。苹果：我保留了一些本地界面，让您知道您正在使用Martin。目前，Carplay Ultra是Apple为汽车公司提供的“ Apple Design软件包”，根据其实际情况非常定制。对各种屏幕进行了训练，可以创建独特但高度唤起的系统，这确实意味着“改变汽车但不改变体验”。但是话又说回来，今天各种汽车公司的本地汽车机器都很好。您真的需要去Carplay吗？这个问题真的很容易回答，因为消费者在脚下投票。根据2023年的麦肯锡调查，考虑到购买，有30％的全球买家将投降，因为他们的车辆不支持Carplay，甚至是具有好的汽车机器的新能量车。 。 。当前的汽车体验太分散了一个事实，这也完全是归咎于这一事实。除了几辆电台低的汽车（本田山，尼桑，您认为吗？）他同一家汽车公司使用了许多不同的汽车机器。 。 。各种UI样式，操作逻辑，系统稳定性等都大大增加了研究成本。更重要的是，还有许多带有旧车机器的旧车。 。 。因此，拥有成熟的生态系统，低成本研究和强大的跨卡一致性是勤奋操作的绝佳救星。但是，被认为是Carplay Ultra Partners的巨型汽车，例如梅赛德斯 - 奔驰，奥迪，沃尔沃等，已经表达了公众的抵抗。例如，雷诺只是命中，说：“不要试图进来。”参加我们的系统。 Bagamapple真诚地说，通过明确规定数据共享，市场价值为3万亿美元的巨型技术仍然可以担心汽车公司集体愤怒……尤其是在谣言说苹果公司试图获得特斯拉的谣言时，汽车公司将不可避免地记得要被苹果“删除”。它真的很明白。毕竟，Carplay Ultra需要接收有关整个车辆的信息。许多数据包含汽车公司或用户肖像的驾驶数据，这些数据是汽车公司的宝贵数据资产...此外，在使用Carplay Ultra登机之后，汽车机的更新还需要与Apple合作，UI更新也将与Apple进行安排，这意味着Apple的价格超过了Apple的费用，还需要支付MFI CAR的费用（3），该公司的价格超过了MFI CHIP CAREAR的费用。 US dollars is not low. Don't underestimate this little money. The stingy Tesla still cannot support Carplay. Therefore, the first launch of Carplay Ultra may be only affordable by the high average customer price of super luxury brand car manufacturers, and it will not have much impact even if it fails. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。首先推出阿斯顿·马丁的策略不是问题。这条路实际上很清楚。在对高端品牌进行小规模验证后，它将其慢慢推广为普通模型。但是，这种“改变汽车但不改变体验”的情况可能需要很长时间才能实现。当然，以上都是外国情况。例如，CarPlay可以用作小米机器的负屏幕，您也可以致电Siri。在Carplay上... ........................................................................................................................................................ 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 Ang Mga