最近，小米Yu7的销售额继续上升，为新的能源车市场带来了新的繁荣。它还标志着碳纤维车辆的“贵族”束缚的成功崩溃，并正式进入市场，每月销售10,000辆汽车。全球“惊人的突破性”背后是碳纤维行业积累的协同作用的出现 - 许多链接的成熟度（例如原材料，加工和形成）的成熟度提高促进了产品成本的显着下降；紧急要求市场继续发布的市场为大型碳纤维应用开辟了一个未标记的市场。在碳纤维的工业开发过程中，加工和开发的过程是一个主要的瓶颈和一个最有希望的成功方向。作为该领域的先驱业务，HRC以积极的准备态度领导和促进这一变化。打破传统P的极限Rocesses并实现质量的跳跃。作为战略新兴材料的典型代表，碳纤维长期以来一直征服了高端行业领域的重要地位，这是由于剩余的轻量级好处，机械性能和全面的稳定性。近年来，随着工业转型和升级以及绿色和低碳发展的双重驱动力，碳纤维行业继续受到基本关注和对国家级政策的支持。在“ 14五年”框架柱的主列中，马里诺说，有必要加强高性能纤维（例如碳纤维及其复合材料）的研究，开发和应用。但是，由于传统热固性制造过程的生产效率和复杂过程的效率，其大型应用程序始终面临着严重的挑战。得到热潮的taNK的成型过程为例，从切割和制备材料，铺设模具到康复和开发，到检查外观，加工，装配尺寸检查，清漆外观和外观检查，需要十个以上的过程。每个步骤的控制和连接过程的质量对生产和一般产出的节奏都有重要影响。基于近年来积累的深层遗产，HRC一直是主要工作节点和分类和研发过程的积极作用，这些过程继续优化劳动力线的布局，并在造型和衰减技能，支持热蛋白量燃料纤维组合的产品中，对生产产物进行了关键的改进，以供热蛋白销售量10,000个月份。它设定了一个新的基准测试，其劳动力能力可以刷新行业限制，并改变了长期阻止的“不可能”在实用解决方案中，ED该行业的发展为中端型号提供了量碳纤维的现实可能性。多技术路径质量生产储量，加强了新的工业应用章节。在精益生产概念的深刻实践和规模效应的不舒服的出现中，HRC加速了热固性产品的批处理应用到更多的主要消费者模型中。在内部和外部组件方面，具有独特审美效果和差异的产品 - 后视镜，尾翼，后座板等产品的每月生产能力为10,000件；就结构组件而言，HRC导致了诸如中型驱动梁和碳室等产品的大规模生产，这些产品在工程性能尺寸（例如轻质和电阻）中充分发射了实际量的碳纤维材料量。此外，该公司还集中精力on large and high efficiency thermoplastic processes of mass research and development and change, BigyThe whole play in unique skills in molding high efficiency, significant cost benefits and sustainable amounts, and provides fast mass manufacture services for a series of thermoplastic standard products including dashboards, middle control panels, door trim strips, wheel hub trim, C-Pillar reinforced beams, etc. A complete layout of the process that covers two major technical routes of thermosolid and Thermopol，热固体和Thermopol，热固体和Thermopol，Therosolid and Thermopol，Thermopol，Thermopol和Thermosol。并适应各种应用情况的需求，例如身体结构组件，内部和外部组件，在市场上表现出强大的灵活性和灵活性，并进一步建立碳纤维材料，以继续UPANG破坏传统的高端应用的限制，并加速了MA的渗透率SS市场。从10,000米到城市水泥，然后到1,000米的低高度，并完全整合从通用飞行到10,000米的应用边界，在飞往地面的新能量车辆中，再到飞机至1,000米的低处，碳纤维持续 - 不利士。作为植根于碳纤维制造业的技术消费和拥护者，HRC依赖于地理和国际削减技术愿景的当地利益，并充分利用跨场技术转移技能来具有“高地面地面低空”的应用程序布局。目前，该公司不仅继续统治碳纤维纤维组件的细分市场，而且成功进入了全球航空制造链，该链已经成为空中客车公司和COMAC等一流航空公司的合作伙伴，并以良好的质量赢得了客户的高度认可。经济”，碳纤维复合材料即将立即“卸下”作为飞机IRCRAFT，市场需求正在出现，HRC再次开始了新的发展机会。作为与碳纤维研发，身体设计的完整链链链的一流链条，作为当前国内低空市场中的主要P型飞机模型的全部链条，包括大量的PRIPER MADER，包括Xiaopeng Huitiian“ Landiian“ Landian land Fircraft Carrier”，“ Voyager X2”，以及Baijiua baijiua baijiua其他Star Projects。克服艰难的技术并开发了整个生态生命的环路周期，以了解我国家的碳纤维产业链的布局，它长期以来一直面临着“向上原材料和弱中游处理”的结构挑战。处理和开发是连接原材料和终端应用的中端链接，存在重大的技术错误。在这方面，HRC聚集了一支高度专业的专家团队，从研发，工程设计，工业群众生产为了回收和重复使用，用链接和劳动的链接链接填补了许多链接，在整个碳纤维的整个生命周期中都实现了技术障碍，并一直是国家专家和新的“小巨人”。它的三家公司还获得了“国家高科技企业”认证。尤其值得一提的是，在回收和再利用领域，面对“碳纤维回收”行业，HRC通过领先的专利技术和独家业务模型为该行业提供了重要的技术途径。它也受到包括空中客车在内的国际巨头的高度认可。通过与空中客车飞机全生周期服务中心（ALSC）的合作，中国的第一架飞机是通过拆卸和回收项目推出的，并在Harbin Airbus工作，探索100％的碳电线和工业应用等，以促进生产。产业链的绿色转型和升级。在EME浪潮中中国智能制造业的新材料行业撰写了自己的出色章节。从抢夺新能量车辆的曲线到拆除飞机飞机，中国品牌继续刷新世界对现代实力的认识。在这是由材料革命造成的 - 由智能制造驱动和由整个工业链维修的材料革命带领下，HRC不仅是稳定的实践者，而且还专注于成为主要的推动者，帮助中国品牌领先于全球升级行业，并创造出色的未来！